între puţinele lucruri pe care le urăsc visceral în lumea asta (în afara lumii înseşi, se înţelege) sunt căpuşeala, specula şi parvenitismul. şi lăcomia (păcat din ăla, de căpătîi).

aşa. mai întîi un scurt follow-up la problema lăptarilor . Cîteva sute de fermieri au protestat săptămîna trecută în faţa fabricii Napolact din comuna clujeană Baciu. A fost cel mai mare număr de fermieri care au protestat, la toate cele şapte fabrici din ţară. am fost şi eu acolo, ca ziarist. notă proastă pentru Friesland şi pentru strategii lor de comunicare: au ignorat aproape total protestul, deşi ar fi trebuit să coboare în curte să arate oamenilor, măcar, că sunt dispuşi la dialog. apoi, au chemat jandarmii, măre! zeci de scutieri au păzit poarta, inclusiv cu pistoale cu gaze lacrimogene. nu era cazul să se ajungă aşa departe.

aşa. cu ocazia asta arăt, după ce am refuzat să mai cumpăr lapte procesat (indiferent de furnizor), de două săptămâni cumpăr laptele de la o familie dintr-o comună apropiată Clujului (sincer nu ştiu mai multe, se ocupă soţia), şi mi-e foarte bine. Cumpăr lapte de calitate, cu un procent de grăsime superior cutiilor din magazin, la un preţ decent, adică aproape jumătate din preţul de raft al Friesland, Albalact şi alte asemenea. Procesatorii să-şi ţină cutiile în debaraua lor, şi vă recomand şi vouă să faceţi la fel. o asemenea nesimţire e de netolerat. laptele se vinde la cel puţin 4 lei, adică peste un euro. Cu siguranţă un preţ cel puţin egal cu cel din UE. în condiţiile în care fermierii primesc pentru litrul de lapte vîndut cel mult 1.2 lei. Diferenţa unde merge? În utilaje şi dotări, ziceţi? Aş! în Porsche Cayenne, în Mercedes de 200.000 euro, în X5 şi alte asemenea.

a doua chestiune: taximetriştii din Cluj au făcut “cartel” (sigur, ghilimelele sunt doar pentru cunoscători). Preţul pe kilometru saltă sistematic, dar măre!, la toate firmele în aceeaşi zi şi cu aceeaşi diferenţă. Incredibilă nesimţire ar avea cel care ar nega că între firme nu există o înţelegere de tip cartel (ilegală, adaug). Pentru a patra oară taximetriştii din Cluj au mărit preţul, la 1.59 lei. Mulţi taximetrişti independenţi sau firme mici se raliază şi ele la tarif, deşi ar putea boicota înţelegerea, la fel ca în Braşov. Dacă acolo se poate circula cu 1 lei /km, aici de ce nu se poate? au fost depuse o grămadă de notificări la Consiliul Concurenţei, eu am depus cel puţin două, cel puţin în ultimii patru ani, privind înţelegerile dintre firmele de taxi din Cluj. Nici un rezultat! Au fost făcute vreo două anchete, finalizate în coadă de peşte.

oare n-a veni un trăznet din cer să-i mistuie pe toţi??